[R/G] IAR 80 skala ...
 
Powiadomienia
Wyczyść wszystko

[R/G] IAR 80 skala 1:50 M. Pacyński

11 Wpisy
1 Użytkownicy
0 Reactions
1,303 Widoki
(@kadlubek)
Połączone: 1 sekunda temu
Wpisy: 0
 

Zginą król niech żyje król, Tak kiedyś mawiano a teraz skończyłem model, zaczynam następny. Teraz pora na latadło z silnikiem gwiazdowym. wybrałem IAR-a 80 pana Pacyńskiego. Tradycyjnie dorobię kilka części alby model pasował do innych.





   
Cytat
(@kadlubek)
Połączone: 1 sekunda temu
Wpisy: 0
 

Samolot ma już ogonek. Dorobiłem oddzielne powierzchnie sterowe.



   
OdpowiedzCytat
(@Borowy)
Połączone: 1 sekunda temu
Wpisy: 0
 

Witam. Bardzo podoba mi się ten samolot i tym bardziej będzie mnie interesowała Twoja relacja. Powodzenia w budowie i przyjemności przede wszystkim w jej trakcie.



   
OdpowiedzCytat
(@kadlubek)
Połączone: 1 sekunda temu
Wpisy: 0
 

Zrobiłem skrzydła i osłonę silnika. Niestety pierwsze skrzydła wyszły mi bardzo skręcone i musiałem je robić od nowa co mnie troszkę zniechęciło. Coś jest nie tak z kształtem końcówek skrzydeł, ponieważ dopiero jak poprawiłem ich kształt odcinając około 0,5 mm z każdej strony skrzydła wyszły w jednej linii. A oto dotychczasowy efekt:



   
OdpowiedzCytat
(@Borowy)
Połączone: 1 sekunda temu
Wpisy: 0
 

Witam. Jak dla mnie wygląda bardzo ładnie. Fajnie wykonałeś/ukształtowałeś osłonę silnika.



   
OdpowiedzCytat
(@kadlubek)
Połączone: 1 sekunda temu
Wpisy: 0
 

Ponieważ w święta padł mi komputer to miałem czas wrócić do modelu i go prawie dokończyć. Oto gotowy płatowiec i silnik. Zostało tylko połączyć wszystko w całość i następny model gotowy.



   
OdpowiedzCytat
(@kadlubek)
Połączone: 1 sekunda temu
Wpisy: 0
 

Model już stoi na półce z innymi samolocikami: Więc pora na galerię.

Co do opracowania:
Sklejało się całkiem fajnie jedynie miałem problem, ze skrzydłami które musiałem sklejać drugi razy, ponieważ za pierwszym razem wyszły mocno skręcone i dopiero korekta kształtu końcówek skrzydeł i sklejenie ich jako ostatnich dały pożądany efekt. Kołpak śmigła mógłby być opracowany na więcej listków bo wychodzi mocno kanciasty, a część jest całkiem spora.
Co do podobieństwa do oryginału:
Zmieniłbym sposób wykonanie garba za kabinę ponieważ jeden owalny element nie oddaje poprawnej konstrukcji tej części, oraz średnica osłony silnika jest za duża o około 1 mm w stosunku do przekroju kadłuba. Powinny być w miarę równe , a tak powstaje uskok.



   
OdpowiedzCytat
(@Borowy)
Połączone: 1 sekunda temu
Wpisy: 0
 

Witam. Gratuluję, bo jak dla mnie to model wykonałeś świetnie.



   
OdpowiedzCytat
 atst
(@atst)
Połączone: 1 sekunda temu
Wpisy: 0
 

Model pierwsza klasa.
Bardzo fajnie i czysto sklejone - tym bardziej że skala 1:50.
Samolot - też niczego sobie - tym bardziej że wyczytałem gdzieś, że jest to składak z tylnej części Naszego P-24 i skrzydła+ silnik ichniejsze.
Adam



   
OdpowiedzCytat
(@kadlubek)
Połączone: 1 sekunda temu
Wpisy: 0
 

Cieszę się, że się podoba. Co do polskich korzeni samolotu to faktycznie tył wzięty z naszego P-24. Dlatego garb o którym pisałem został dodany aby dopasować przekrój do nowej kabiny.



   
OdpowiedzCytat
(@Karol1985)
Połączone: 1 sekunda temu
Wpisy: 0
 

Cześć.

Jak dla mnie to mógłbyś zrobić galerię z samego silnika 😀 świetnie i czysto sklejony. Razem ze śmigłem tworzą ciekawą parę na zdjęciach.
Poza tym cały model jak najbardziej na "+" 🙂



   
OdpowiedzCytat
Udostępnij: