[R] Polski Fiat 125p Milicja - 1:25 Świat z Kartonu

Witam. Przejechałem się kiedyś takim. Na tylnym siedzeniu 🙂 Oczywiście trzymam kciuki za efekt końcowy.

Pamiętam takiego fiata ale kombi jako karetka jak parkował w piwnicy naszego ośrodka zdrowia.
Ba - mój tata kiedyś miał fiaciora.
Super, że go budujesz, sam z chęcią - jak znajdę czas - go popełnię 🙂

Szanowni.

Żeby nie było że tylko przykleiłem części do kawałka kartonu, dzisiaj porównanie szkielecików:

Także chętnych zapraszam do odwiedzania budowy równoległej/porównawczej obu Fiacików 🙂

Pozdrawiam,
Karol

Witam. Ustawienie oparć przednich siedzeń, jakbym widział samochód teścia 🙂 Poważnie, to kwestia gustu i wizji klejącego, tak że nie mam nic do tego. Tak mi się skojarzyło 🙂

Witam. Ustawienie oparć przednich siedzeń, jakbym widział samochód teścia 🙂

:cheer: .

Kolejna odsłona budowy Fiacików.

Wyposażenie wnętrza na swoim miejscu. O ile części ŚzK są dobrze spasowane, nie trzeba specjalnie kombinować, o tyle wydruk siedzeń z połyskiem stanowi nie lada wyzwanie. Zagięcia szybko się łamią i wychodzą brzydkie białe linie od strony nadruku. Praktycznie każda krawędź do retuszu. Jak wyszło oceńcie sami. Dodatkowo tu akurat pokusiłem się o delikatne przetłoczenie na fotelach i kanapie. Mi efekt bardzo się podoba. Niestety dla kogoś kto pierwszy raz będzie brał się za sklejanie i wybierze to opracowanie może okazać się troszkę za trudne i zniechęcić do dalszej budowy ( to jednak moja własna opinia w tym temacie, mogę się mylić ).

Niestety, nie kupuję montażu koła kierownicy. Według wycinanki i instrukcji wychodzi na to, że kierownice przylepiamy do deski prostopadle. Wyglądało by to jak kierownica w jakimś autobusie czy samochodzie ciężarowym ( tak mi się kojarzy ). Poza tym drążek kierownicy mógłby być dłuższy (do ścianki ), a w desce wystarczyło by zrobić wyżłobienie/wgłębienie na ten drążek.

Opinię na temat jakości oraz wyposażenia obu wnętrz pozostawiam do oceny po obejrzeniu zdjęć:

Życzę Wszystkim miłej niedzieli Mikołajkowej 🙂
Do następnego spotkania.

Na pewno bliższe oryginałowi jest wnętrze fiata z ŚZK, chociaż to oczywiscie inne roczniki i dlatego też sporo różnic między nimi. Ale na pewno nie było takich kanap z tyłu i zagłówków jak w tym z Anwsera, chociaż z kolei deska rozdzielcza jest niezła. Ciekawe czemu tak zostało opracowane w ŚZK montowanie kierownicy, rozumiem jako uproszczenie kierownice na pion, ale prostopadle do deski to lekko dziwne, zwłaszcza że model sprawia wrażenie dopracowanego.

Witam w Nowym roku.

Końcówka roku, to zawsze mało czasu na sklejanie.
Anserowy Fiat też dał mi się mocno we znaki więc i było trochę separacji 😉

Póki co staram się ( w miarę względnie ) zamknąć karoserię wersji answerowej. A proste to wcale nie jest :/ :/
Tak samo jak w innych relacjach z budowy tego modelu z tyłem będzie co robić. Żeby móc spokojnie się za niego zabrać, postanowiłem zlepić dach.
Jak wyszło oceńcie sami:

tydzień przymierzania, tydzień oglądania zdjęć na internecie, kolejny tydzień przymierzania :/

Przy okazji uaktualnienia relacji na papermodelsie, Kilminister oraz Camilllo zwrócili mi uwagę na łączenie przednia szyba maska, które faktycznie nie wyglądało najlepiej. Panowie ratowałem co się dało. Idealnie nie jest, ale mam nadzieję że niedoskonałości skryją się pod wycieraczkami:

Oczywiście nie obyło się bez cięcia, którego bałem się najbardziej.
Nie ma to, tamto walczymy dalej. Niedługo kroi się mały urlop to i może w relacji przybędzie zdjęć.

Fajnie Ci idzie B) Dla mnie też zawsze najgorsze było oklejanie poszycia.

Cześć.

Kapitan Dziękuje za dobre słowo 🙂
poniżej wczorajsza dłubanina.

Wycinankowa atrapa wydawała mi się troszkę zbyt "płaska".

Reflektory zrobiłeś z blistrów po tabletkach?

Cześć.

Tak, dokładnie.
Jestem już po pierwszych przymiarkach do samochodu. Wygląda dobrze 🙂
Niestety, żeby wyglądało to zacnie czeka mnie dużo pracy ze spójnym zgraniem maski i atrapy.

Pozdrawiam,
Karol

Nieźle, nieźle chociaż mam wrażenie, że autor niebieskiego fiaciora zrobił te lampy trochę za duże, a za małą atrapę. Nie ukrywam, że bardziej mnie ciekawi ten z ŚzK, tak więc czekam na jego karoserię :).

Witam w kolejnej odsłonie.

Panowie, dziękuję za komentarze.

Dziś na matę poszła karoseria Fiata ze ŚzK. Póki co tylko podstawa ścian. Szyby montowałem na taśmę dwustronnie klejącą. Teraz jeszcze użebrowanie boków i warstwa wykończeniowa.

To co mnie zaczęło zastanawiać po przypasowaniu boków to nieodparte wrażenie że tył samochodu jest tak samo zwężony jak w przypadku wycinanki z Answera. Po samym szkielecie nie było tak widać, dopiero jak przykleiłem boki tył zrobił się strasznie wąski :/ :/ coś czuję że będzie do poprawki.

I tak na koniec jeszcze wstępne przymiarki do zamknięcia przodu Fiata z Answera.

Wszystkim życzę miłego wieczoru i do zobaczenia.

Camilllo Proszę bardzo.

Żeberka wycięte:

i jest pierwsze poszycie:

myślałem że będzie łatwiej. Wyprofilowanie najdłuższej wręgi biegnącej przez cały profil boku było mimo wszystko trudne ( w wycinance części 10L i 10P ). Wydaje mi się że gdyby była ona podzielona na kilka części składowych nie było by tak źle. Uskok jaki mi wyszedł je celowy. Taki był przewidziany w wycinance i tak też to wyglądało oryginalnie ( no u mnie to jest on co najwyżej dobry 🙂 ).

Dodatkowo cz. 11L oraz 11aL skleiłem najpierw ze sobą i dopiero potem przyklejałem na żebreka. Przy łączeniu części 11L z 11bL wyszło przesuniecie. mam nadzieję że zniknie po zamocowaniu wyobleń błotników.

Próg jeszcze będę usztywniał CA więc na spokojnie.

Póki czas pozwala zabieram się za drugą stronę.

Cały czas mi się wydaje, że ten fiat od ŚzK jest jakiś taki kształtniejszy...ten od Answera ma chyba za wysoką maskę.

Kapitan wydaje mi się, że podstawą jest dość porządnie wykonany szkielet w wersji ze ŚzK. Faktycznie samochód ma lepsze kształty 🙂 Jest również niższy od swojego kolegi.

Nie mniej jednak wczoraj "wymęczyłem" (dosłownie) maskę. Tu niestety sposób rozwiązania tej części na "+" dla Answera. Łatwiej jedną cześć odpowiednio wygiąć, niż z trzech spróbować zrobić jedną i to jeszcze między wręgami. Efekt jaki uzyskałem jest co najwyżej dobry ( mówię o wycinance z ŚzK ), ale już nie chciałem bardziej psuć.

Efekty poniżej:

Niestety nie zachowałem wystarczającej staranności co do tych elementów. Konieczne było ich wycinanie i dopasowywanie wszystkiego jeszcze raz. Wyszło jak wyszło ( retusz też nie powala :/ :/ ). Musiałem posłużyć się elementami z wersji cywilnej.

Witam. Zawsze możesz powiedzieć, że był po stłuczce i wizycie u blacharza od siedmiu boleści 🙂 Walcz dalej.

Borowy- no właśnie 😆