A Ls40 jest normalnotorowa. Jak lokomotywa ma w oznaczeniu fabrycznym "W" (jak np Wls150) to wtedy jest Wąskotorowa 🙂
Dziękuję za info. Niestety w temacie lokomotyw jestem kompletnym laikiem. Ot podobają mi się i tyle. A Ty fajnie opracowujesz takie cuda, bo nie wymagają mega-znajomości tematu, żeby to skleić. A ja prezentuję takie coś co ma być przy kołach (tu akurat druk cyfrowy nieco mi się przycierał, te elementy są dosyć małe...). Koniec coraz bliżej.

No to i "samolociarz" skończył kleić ciuchcię. Jeszcze tylko dorobię tory i może jakąś mini dioramkę i będzie galeria. Mam tylko poważną uwagę dla sklejających - części 1P i 1L (podłużnice ostoji) są za długie po 1mm z każdej strony! Ponieważ ramę skleiłem w całość, więc miałem problemy, żeby ją odpowiednio przyciąć przed montażem (pojawiły się problemy z dopasowaniem podwozia do nadwozia i z symetrią osiek i kół). Mam nadzieję, że po długich a ciężkich przymiarkach, docinkach i sztukowaniach efekty końcowy jest akceptowalny. Łączenia na kantach podszpachlowałem akrylową szpachlą i podretuszowałem, tak aby nie było niepotrzebnych szczelin i szpar. Nity przestrzenne dorobiłem z nitów laserowo wycinanych (producent MODELIK, średnica 0,8 mm, a na "zderzakach" 1 mm). Mówiłem, że koła będą prawie niewidoczne?;) Ogólnie bawiłem się super. Tylko ta ostoja dała mi w kość...









Model wyszedł super.
Bardzo się ciesze że tak zasłużony i fenomenalny Modelarz skleił mój model - dziękuję 🙂
Sprawdziłem w projekcie i części o których pisałeś są krótsze o 1,2mm z każdej strony niż podłoga, więc powinna się tam "zmieścić" bez problemu czołownica z obu stron.
Może powinienem faktycznie dodać jeszcze po te 0,5mm luzu z każdej strony, może za mało zrekompensowałem grubość papieru na którym wydrukowano model.
Będę pamiętał o takich rzeczach w następnych projektach.
Pozdrawiam
Adam
Witam. Bardzo fajny model, bardzo fajnej ciuchci, bardzo fajnie sklejony 🙂 Gratuluję i czekam na dioramę.
No i werdykt - model bardzo fajny jak dla kogoś kto chce zacząć przygodę z modelarstwem kolejowym.
Poza tym zamieszczam zdjęcie obiecanej mini dioramki. Nie tylko ciuchcia po raz pierwszy ale i dioramka też:)
Tory z podkładem pobrałem ze strony wydawcy. Link: http://swiatzkartonu.eu/index.php?option=com_phocadownload&view=category&id=3:dodatki-do-modeli&Itemid=105 Brawo za takie podejście do klienta! Trawa to mata firmy NOCH (nr 00406 Meadow Mat Field) a skały to kamyki spod bloku:) Jeszcze tylko lakierowanie ciuchci i będzie gotowe.
Aha - moje przeprosiny dla Autora. Na zapasowym egzemplarzu wymierzyłem linijką ostoje i płytę. Faktycznie zaprojektowane jest dobrze, tylko albo ja coś źle przyciąłem, albo użyłem za grubej tektury...


Pogoda dziś dopisuje, więc ciuchcia została polakierowana i doczekała się galerii. Lakierowana lakierem HUMBROL SATIN COTE, jedna warstwa. Ten lakier jest dosyć fajny, bo nie jest na bazie wody, więc nie pofałduje kartonu, a jednocześnie jest na tyle delikatny, że NIE uszkadza druku cyfrowego.
Moje podsumowanie modelu: doskonale opracowany (jedyne błędy to jak się okazało moja wina; co gorsza nieco zbyt szeroki rozstaw dałem kołom o czym przekonałem się stawiając lokomotywę na torach, ale nie ma tragedii i jakoś to ujdzie), mało skomplikowany, więc nadaje się na początek przygody z kartonową koleją, bardzo niska cena, porządny karton, druk cyfrowy o ile go zaimpregnować TETENALem i kleić odpowiednimi klejami też nie sprawia problemów, dużo dodatków do modelu (a tym tory, wagony). Bawiłem się świetnie - efekty zabawy oceńcie w galerii - zapraszam!


Model wyszedł Ci przednie.
Relacja prowadzona wzorowo.
Ale wszystko to blednie przy ostatnim Twoim zdjęciu z młodym Kawalerem !
Bardzo mocny kandydat na zdjęcie miesiąca (chodzi o zdjęcie, nie Kawalera 😉 )
Dziękuję za dobre słowo i zapraszam do obejrzenia galerii.